Автомобиль төзелешендә, казан җитештерүдә, тимер юл күперләрендә, металл конструкцияләрдә киң кулланыла.
Пивингның төп характеристикалары: гади процесс, ышанычлы тоташу, тибрәнүгә каршы тору, тәэсиргә каршы тору.Эретеп ябыштыру белән чагыштырганда, аның җитешсезлекләре: зур структурасы, зәгыйфьләнгән тишек тишекләре, тоташтырылган өлешләрнең кисемтәләр көченең 15% - 20%, югары хезмәт интенсивлыгы, югары шау-шу, җитештерүнең түбән эффективлыгы.Шуңа күрә, эретү эретеп ябыштыру кебек экономияле һәм тыгыз түгел.
Болтлы тоташулар белән чагыштырганда, риветинг экономияле һәм җиңел, ясауул автоматлаштырылган урнаштыру өчен яраклы.Ләкин бөртекләү бик калын материаллар өчен яраксыз, һәм калынрак материаллар чабуны кыенлаштыра.Гадәттә, бөтерелү киеренкелеккә каршы тору өчен яраксыз, чөнки аның киеренкелеге кыру көченнән күпкә түбән.
Эретеп ябыштыру һәм югары көчле болт тоташулары үсеше аркасында, криветка куллану әкренләп кимеде.Бу каты тәэсиргә яки тибрәнү йөкләренә каршы торучы металл конструкцияләрдә яки эретеп ябыштыру технологиясе чикләнгән очракларда кулланыла, мәсәлән, кран рамнары, тимер юл күперләре, суднолар төзү, авыр техника һ.б. аэрокосмик самолет.
Моннан тыш, подшипник тоташулары кайвакыт кулланыламеталл булмаган компонентларны тоташтыру(мәсәлән, тормоз аяк киемендәге сүрелү тәлинкәсе белән тормоз аяк киеме яки тормоз каешы арасындагы бәйләнеш кебек)
Пост вакыты: 13-2023 ноябрь