Әгәр крючковый мылтыкны кысып булмый икән, ничек төзәтергә - тулы проблема ату буенча кулланма

Aзаклепка мылтыгыӘгәр дә сез заклепкаларны гадәти рәвештә кыса алмасагыз, бу сезнең заклепкалау эшегезне акрынайтачак. Бу проблема озак вакыт кулланганнан соң кул, электр һәм пневматик заклепка мылтыкларында еш очрый.

Бу кулланмада без барлык мөмкин булган сәбәпләрне санап үтәчәкбез һәм практик адым саен ремонтлау белән уртаклашачакбыз. Сез коралны профессиональ ремонтка җибәрмичә, заклепка мылтыгы белән бәйле проблемаларны үзегез хәл итә аласыз.

 

 

1. Ни өчен заклепка мылтыгы заклепкаларны кысып тотмый?

Ремонт алдыннан, төп сәбәпне ачыклау сезгә күп вакытны янга калдырырга ярдәм итә ала. Күпчелек кысу җитешсезлекләре түбәндәге 5 очрактан килеп чыга.

1.1 Кыскыч казналыкларын каплаган пычрак, металл кисәкләре һәм чүп-чар

Капсыргычлар белән беркеткәндә, кыскыч казналыклары эчендә металл кисәкләре, тузан һәм вак кисәкчәләр җыела. Бу чит әйберләр казналыкларның нык ябылуына комачаулый, шуңа күрә капсыргычны нык тотып булмый. Бу иң еш очрый торган һәм төзәтергә җиңел булган проблема.

1.2 Киселгән яки зыян күргән кыскыч казналыклар

Кыскыч казналыклар заклепкаларны тоту өчен төп өлеш булып тора. Меңләгән тапкыр кулланылганнан соң, казналыкларның теш өслеге шома булачак, ярылачак яки деформацияләнәчәк. Ышкылу кискен кими, бу заклепкаларны тартканда тайпылырга китерә.

1.3 Чыгарылган винтлар һәм чигарылган баш җыелмасы

Эш вакытында өзлексез тибрәнү корал башындагы беркеткеч винтларны йомшарта. Баш җыелмасы йомшаргач, кыскыч казналыклары тигезләнә һәм тулысынча ябылмый, нәтиҗәдә, кысу начарлана.

1.4 Эчке пружина зәгыйфь яки ватык

Эчке пружина казналыклар өчен кысу көче бирә. Әгәр пружина эластиклыгын югалтса, деформацияләнсә яки сынса, казналыклар яңадан урнашмаячак һәм нык ябылмаячак. Крепка мылтыгы белән эшләгәндә сез ачык көч җитмәүне сизәчәксез.

1.5 Көч/Басым проблемалары (Электр һәм пневматик заклепка мылтыклары)

Электр заклепка мылтыклары өчен батарея көче җитмәү яки трансмиссия шестерняларының ватылуы кысу көчен киметәчәк. Пневматик модельләр өчен түбән һава басымы, һава агып чыгу яки һава торбаларының тыгылуы казналыкларның нормаль эшләвенә комачаулый.

2. Чыганак мылтыгын ремонтлау алдыннан әзерлек эшләре

Зыян күрмәү яки икенчел зыян килмәү өчен гади кораллар әзерләгез һәм куркынычсызлык кагыйдәләрен үтәгез.

2.1 Техник хезмәт күрсәтү өчен кирәкле кораллар

Сезгә көндәлек кул кораллары гына кирәк: отвертка, алты почмаклы ачкыч, кечкенә щетка, кысылган һава баллоны, вак зымрудка һәм майлау мае. Алыштыручы детальләр өчен, заклепка мылтыгы моделенә туры китереп, яңа кыскыч казыклар яки пружиналар әзерләгез.

2.2 Сүтү һәм ремонтлау вакытында куркынычсызлык киңәшләре

Башта электр энергиясен өзегез яки һава чыганагын тулысынча аерыгыз. Үткен металл өлешләр белән тырналмас өчен, перчаткалар киегез. Югалтуны булдырмас өчен, кечкенә винтларны һәм аксессуарларны чиста савытка салыгыз.

3. Чыганак мылтыгын төзәтү өчен адым саен чишелешләр Кысып кую проблемалары

Клапан мылтыгын ремонтлау өчен гадидән катлаулыга кадәрге тәртипне үтәгез.

3.1 Кыскыч казналыкларыннан чүп-чарны чистарту (Беренче тиз төзәтү)

1. Клапан мылтыгы башын ачыгыз һәм кыскыч казналыкларын ачыгыз.

2. Барлык металл кисәкләрен һәм тузанны өреп алу өчен кечкенә щетка яки кысылган һава кулланыгыз.

3. Казналык өслеген чиста тукыма белән сөртегез.

4. Клапан мылтыгын сынап карагыз. Күпчелек яктылыкны блоклау очракларында, кысу функциясе шунда ук торгызылачак.

3.2 Бушатылган винтларны һәм баш компонентларын кысыгыз

1. Мылтык башындагы һәм тышкы капкачындагы барлык беркеткеч винтларны табыгыз.

2. Барлык бушаган винтларны сәгать теле юнәлешендә кысу өчен туры килә торган отвертка яки алтыкырлы ачкыч кулланыгыз.

3. Хәрәкәт иткәндә мылтык башы селкенүен тикшерегез. Әгәр селкенмәсә, җыелма тотрыклы.

3.3 Зәгыйфь эчке пружиналарны көйләү яки алыштыру

1. Тышкы капкачны сүтегез һәм иске пружинаны алыгыз.

2. Әгәр пружина йомшарган гына булса, аның эластиклыгын кире кайтару өчен аның урнашуын көйләгез.

3. Әгәр пружина деформацияләнгән яки сынган булса, аны шул ук зурлыктагы яңа пружина белән алыштырыгыз.

4. Кысучы көчне яңадан урнаштырыгыз һәм сынап карагыз.

3.4 Тузган кыскыч казналыкларны ремонтлау яки алыштыру

1. Әгәр казналык өслеге бераз тузган булса, ышкылуны арттыру өчен теш өслеген вак шлифовка кәгазе белән ялтыратып торыгыз.

2. Каты тузган, ярылган яки деформацияләнгән казналыклар өчен, аларны турыдан-туры оригиналь туры килә торган кыскыч казналыклар белән алыштырыгыз.

3. Яңа казналыклар урнаштырыгыз һәм аларның кысылмастан сыгылмалы рәвештә ачыла һәм ябыла алуын тәэмин итегез.

3.5 Пневматик/Электр крючковый мылтыклар өчен басым һәм көч проблемаларын чишү

• · Электр крючковый мылтыкБашта аккумуляторны тулысынча зарядлагыз. Әгәр проблема дәвам итсә, эчке трансмиссия шестерняларын тикшерегез һәм майлагыз. Зыян күргән шестерняларны вакытында алыштырыгыз.
• · Пневматик заклепка мылтыгыҺава басымын 0,5–0,7 МПа арасында тотыгыз. Һава торбаларын һәм тоташтыргычларын һава агып чыгу-чыкмавын тикшерегез, һәм тыгылган һава каналларын чистартыгыз.

4. Капсырма мылтыгы төре буенча проблемаларны чишү

Төрле төрдәге заклепка мылтыклары максатчан чишелешләргә ия.

4.1 Кул белән эшли торган заклепка мылтыгы кысыла алмый торган очракта төзәтү

Кул белән башкарыла торган заклепка мылтыклары күбесенчә пычрак, йомшак винтлар яки пружиналы арыганлык аркасында ватыла. Чистартуга, винтларны кысуга һәм пружинаны алыштыруга игътибар итегез. Катлаулы схема яки һава системасын карап тоту кирәк түгел.

4.2 Электр крычки мылтыгы кысу хатасын чишү

Чыганаклар һәм пружиналар белән беррәттән, батареяның сәламәтлегенә һәм эчке җиһазлар җыелмасына да игътибар итегез. Озак вакыт артык разряд батареяга зыян китерәчәк һәм җитәрлек булмаган чыгару көченә китерәчәк.

4.3 Тотмаган пневматик крючковый мылтык крючковларын ремонтлау

Һава басымы һәм һава герметиклыгы - төп шарт. Һәрвакыт стандарт эш һава басымын саклагыз, һава агып чыгуны булдырмас өчен һава клапанын һәм герметик боҗраларны даими рәвештә карап торыгыз.

5. Кысылу проблемаларын булдырмас өчен көндәлек хезмәт күрсәтү

Көндәлек яхшы хезмәт күрсәтү хезмәт итү вакытын шактый озайта һәм аварияләрне киметә ала.

5.1 Һәр кулланудан соң даими чистарту

Эштән соң мылтык башындагы һәм казналык эчендәге металл кисәкләрен шунда ук чистартыгыз. Чүп-чарның озак вакыт җыелуына юл куймагыз.

5.2 Хәрәкәтләнүче өлешләрне тиешенчә майлагыз

1-2 атна саен казналыкларга, пружиналар һәм хәрәкәтләнүче детальләргә аз күләмдә майлау мае өстәгез. Бу эшнең шома булуын тәэмин итә һәм тузуны киметә.

5.3 Клапан зурлыгын клапан мылтыгы спецификациясе белән туры китерегез

Зур яки кечерәк заклепкалар кулланмагыз. Зурлыкларның туры килмәве кысу җайланмасының эшләмәвенә генә түгел, ә казналыкның тузуын да тизләтәчәк.

6. Качкыч мылтыгын тулысынча алыштырырга кирәк булганда

Әгәр сез казналыкларны, пружинаны алыштырган һәм электр/һава системасын күп тапкыр ремонтлаган булсагыз, ләкин заклепка мылтыгы әле дә нормаль рәвештә кысыла алмый, яисә төп корпус нык деформацияләнгән һәм ярылган булса, яңа профессиональ заклепка мылтыгы сатып алу киңәш ителә. Ватык коралны куллануны дәвам итү эш сыйфатына һәм куркынычсызлыгына тәэсир итәчәк.